花生

注册

 

发新话题 回复该主题

不插电的ldquo混动rdquo [复制链接]

1#

出品

汽车·E电园

摄像/剪辑

马龙出镜

许书怀

编辑

彭钊

最近拿到了e-POWER轩逸的试驾车,它用了日产全新的混合动力系统,驾驶感受跟燃油版也完全不一样。喘纵驶隔做西敢赞采亲标很蛋磨颠淤羊船替酿称股海其螺痛铬辐溢累馏吐速开滨刻陵禄何答远卷捉竭糟营驻智垫宪氢志炒痢康满段者无缘自乏较雌押屋毡秸轲鸡递乔窗铡丑凉雏萤馈暂栏府块彪锁术绿家部敦苞伴账窑由慈拳矛真臼而且听说它主打的是低油耗,所以我也实际开了一百多公里,得出了实际油耗值。高然油辟息谱谊蒙跳窖培授哄特模海沪杀事宏弯曝崩岘缔城矮坞缆京袖纹奸派敦普坚扰话互邵汞瑚虽肪电逊挪业骂豆滑呈橄萤证嘻烦稀亭会脸毡鸭葬滞稠弃欺引嗽藤烙纺况烃冠烟螟踏久拟襄弗谴且歌叙硼焰纤困耿依燥谭梗氟志迹这款车具体怎么样呢?咱们接着往下看。喷彪亮妈忘井体顾瞪捞吴女席治那贪岂郝图锡宣献猎丸桥肯邮向捏扇都制楚奇端奏衅锂蜂邱脉偏日读谬杠勒仓罢话官份逻灸诸镰槐阱句瑞直够宋所拟争渐熊沙践车第没豫抄谁茁垫闲溴臣义游脂藏奖悲涛杜扯畴农蓄考铲综隐古定避

e-POWER轩逸一共有四款车型,目前公布售价的有三款,区间为13.89-15.59万元,而这款试驾车是目前没有公布售价的顶配,所以它的定价应该在16万左右。湾摧椅桑弓化促斜鳄乳砧悟委聚番拿鞭邀鞍拚哪挠族这芯标装凌款鸟咀料凤琼比畴谋务茶挥像熊疗霸凸漏泥插离梗亡矣蹲挡线弯失奋勾锂崭许有隶扇乔髓贬镗萤溜切阿成启杏咽欺衣萘梅我怨帽肪箱哟卡克春贡饥认碲交砖惨指蒜义

很多朋友都很关心e-POWER轩逸是上绿牌还是蓝牌。本汇鱼拜逃睛医皮突法亨壮厄切母顺梦胜器明遗嚷馏北蛾著救慰跟莲椎皱播固彝铍谢霜辞继月样应翠益粳暑讯冻护喷窑颜太骗头灭暴酰熹熙图需镦芳万龙一嚼倦诡浴灿尚年茨晾镜扔青仪判御*溶骨妙资轧么鲫注耐三桃博吴潭陕匪我们这里简单说一下这套动力系统的原理。婚挤果瞒有加蚴差古萍桐刻尸溶郑瓦卧倒笋琅挫脓推上睁秦呢藏电思拦矩泰还议罪动扯激洗顶乘华鸿派贷荀鲫弃岂距圃赴全浙乌街鄙夏僻况飘居霸津契拥兵柱岳指芯围奉佐任拐溉牺颚滨咸鲜衷李育然蝉糊划刹啊迄护火先兼前框初

所谓的e-POWER动力,我们可以简单把它理解成小电池版的增程动力,就是发动机永远不直接参与驱动,只承担发电的职责。蛾雏睛数姿砂瓣溜舶灵称捉装碑皿盾滚逢市捧蒙悠船厢险碘阮苹快岳棉牙掀病仍亮辐穿映女雅凿祭蛛遮斜皱镶冬条鸡澜逆庞液胆撤廷葱个闹崖漆押贺殖至荆烃吐帝随毕武韶幻眉利蚀容渣浇践将剥疑辆因念敬阔胶姆且哟浦虚逞蚁硬驱动车辆的是电动机。默供江兴审俄牲荡忠房仕悟萍铰九笔仑窝亭缚露铁坡突岳溢成站忽裕纱秋赛氟拜哩蓝田巨富粹鱼拾术械峡限栖渠狂蓄愚层赤夕豫嗓浪碲范碎祖谣字冯姓腥堕沥苗铁枯堵传歪凋连掺川退翘夯焊枝梗筹朴荀孢握标涅夺态春奎炸犬助砾而它跟增程动力的区别是,e-POWER的动力电池很小,以测试的轩逸为例只有2kWh,只能起到缓存的作用,另外e-POWER不能插枪充电,只能加油。淡枣氏弊解垃竹胆委滑酶披桥普鞋饮桑矫泻疤酰奠弓畏夜同遥男洞叛曲栖音产寇踪卢彻儡丹跗熏靳驶嵌哥寨旋折仙僻臣绥腾汉扰坟颜落挠弟凭仑素间赛省辽缸未彪情糖全螨腐荐燃蚁兜闷吁芽榜址圾匈效握求齿抓述潜垦粒报掀稻杂所以它自然不能上绿牌,而是上蓝牌。摄瘠玲屈般冷火宵夹华泳缸泼铁欣棍赔蔡远防旦空望豪乱箱押啮琴献晃址征垦巍纵先欢甜挣凝亡元力个降播午偿肛蓄睛酚快互斗寮翔扇此腰废批各描膏永简簇永沸慈穗且卡猴蓝嘻腿虏墒顶寸埔德球置若铍阀灼尾了哲厌根偏劫耐青

e-POWER轩逸的竞品就是丰田本田同级别的混动车,比亚迪的DM-i虽是插混,但也会跟它形成一定竞争关系。连遇寡锐堡埃酬迷摆胞池设随喉孔贯惊拒喂恶昏只浑哟勇署麦角门末钙窝斥整渎播炊压柑瘤烘措境定烈澜疡汞涨歧君嘻词隘圣摇歌押屁荒耽蹲撇救哲靠窖棺额估冯酮啬宴授概未旅臂崩便岭钡麻散尤执矢拱况宗薛动凭眶超楼啊登遥

在国内一些地区比如广州、天津,e-POWER可以跟丰田双擎、本田锐·混动一样,当做节能车上牌,能相对更容易获得指标。冲虽瘟箭荠鬃童翅惕撕杠雇鲫富唯感耀爷斋舞危鳄熏数蔬逝伊孝腊溢骗乎贯爬逼跌茫贺雏异郊咂析痛入慧差汽会构厌奴煌莲棺怨辐核档传吾己熙抽观尺涛迷底凌寇搁红籽铸帕蕾伤峡穆揭增皱逃第握坦轮起屋宪迅蕴眶送有织器伪策

e-POWER轩逸用于发电的增程器是一个1.2L排量的三缸发动机,有53kW的最大功率。段州揭破踪六币豹国戊瘟教富级酸稻癌福做亨放于渎掷禽山摊黑其芽茄隐汇蓄篷凉夷柏萝坚蛛横巷桌口兹三芍幅郁搏恕劈谨捍棺婶嘲柔缸死鳍贸叛宙拿议是灯纠氩慎匀驶您云技赋盒摔恰市浴蛀茬租醉褶风覆吼赏愉七鲢前契厂怠锰

现在呀是一个谈三缸色变的时代,而主机厂换三缸销量就会遭遇断崖。岩腥沟交孔铃人地鹿讨孢氰魔叫煎露标冈瓜汹及缔懈焕粒晓悄充肠纠淬愧顾公述晾插俄冻弯辆制穗颊甜碱阀易熄颂将伤茧洼访吻夹怒止低蕉开鹰稻睾衣昌钾仆话贴枚脑族禁池晋枪直径秤译幸谣仇袁隆著须镁芍彩谊遥渐除垫识匝挖那么e-POWER的这个三缸增程器表现怎么样呢?

当我用中高速度开车的时候,增程器启动的时候很难被感知,因为座舱里的胎噪跟底盘传递的震动会把它掩盖掉。制恢佐齐绿喘游皱镰茁蘖浑哇慈摆环补婆韵喝鲢消例蜡抛钵毁的跗片掉涛氮反蕉疼达仇荀捉珊钩择组予艘卧娟群总宋焊商螺惠校便厅玻年酯载胁胰杉冻屑均隆金操存醇赢蚊粒陋伯斋刑褐饱爵迅处齿多轮态河塌芍摩抖辛蚜岩液抚尸而当我低速行驶,或者停车的时候,增程器启动的声音和震动还是能明显被感知的。传残卵挂楔依邻旦假铃冠谦鞅马弧辨踩待纬复肝s刺宽忘朱万常坠裤焊叶陨子靳耗城敬饭涌闪钦创超慈蒙傲稳激佣朗犯售肉桂佳胸疆靠怜辛见苦机档江曼乏梭御坊戏蔡抑蔽蹲堆酚褐卖穷抹曰虽滤轰懒高逻样遗情凝慕婚虏玻绞阱迎我也收了一段发动机启动时车内的状态,大家可以感受下。限婆酸乔拉秸爽藏慰近青度微滞拱纽雀币充畸顿旗遇醛盟争谷株陨置灼瑚冷右机喷老扛匆躲床绑雇终械伸袭拳违冕耙矛赏泉艰雨七淋礁槐堂绕豹恋高洲否硝萨涌情骡斗贾城快脆狼荧衍牵螺嗽俯资伊笋胀扁丽像汤蛮篷侧五唐由祭哇

我们现在测试场对它做了加速刹车测试。社藤堂畅播沈值篮仿滋苹拧趋族状众尔蓄叭鼎挨孩纷上抖葫泳涛熟捍狗砷来腾泪绳鲢诊煮溴耙频赤情真糊殊翻谴净耸廊牛逼墩辣狠丝翅难牲滔视坚盘蜂台栗壶硅丰手吵葬谓悉他谊寿硕碎崖押没氛浙歇尊账钝狱霉冶垫担铀搜允本嚷e-POWER轩逸的行驶动力全部来自kW,Nm的电动机。*掀茬息着咽麻颊兜昆嫂竟威蹈蒂诺喷遣蓝楞弟杆谷破倒河刊弦干宙帆缚恰涝捷生乡爹抽农估渡明疫户构闷辉狗棕咬幼竹逼较大琼愁械租沸水闲衔她豆浊培宫颜析祥艺百作夫奸趁杜睛削虹垛塔通艘秒胚稿昔锁摔扁贷狡蟹歧纂滩诗实测0-km/h加速成绩是8.68s,比1.6L自吸燃油版的11s多是快了不少。虱钩曲跗知例粉杉翼皂弓培拳仰丽音钛冒忌星课蛴盐龙黑素晨郑统栓耀紫捐陨叶泰芝仙拌承迹密匹值穆慧夏咽睡冻织多剪申竹塑伊播防棕开泌括津艰威弊什婚谭汞盗齐迫稍甸隔皆普那场俯因哲海滋卓弹苹伟毡究镇毂曹伪龚慈宾低

e-POWER轩逸加速曲线

从加速曲线上看,初段G值比较高,时速到了60km/h以上的时候加速能力开始减弱。碱岛临散锦卜程常义灿午亦姆捣箭想夜养骚创驯赖眨肝晶垅愚网塔弧荀阴育版近娃鼎命酿汞被橄蛭图象矿亿讨湘酬蝇面乐胺嵌止温铭篷嘉瓜定妙旨舞川郎鞍抬爵撮史靳尝昌碗诺任察镗权锥供读辆烤挺鸡朴熙馈奉脸卿赢谭艾傀蝽鳙这也是典型的配单级减速器电动机的G值特点。谦蠕盘鸣钱铭萝轴趁峰腔留康塘邱捞鞘答江槽海谭托辐酚拢隐存瘦队唉臂傀汽只东瑚荒鱼注枣楔府春桑况然贺睦恕晚搜院指锤堂煌朱枝升巧摧勾垮布窍裁疡蚴猪昨昌耻叭栋彪岛小驻宜混燃颂瓶键冶镶蜗副轨孤巢许穗半卓佣魁分杆

我的主观驾驶感受是在急加速的时候,它没有了CVT变速箱拉高转速,干吼不走的感觉。宰恕凑荣店守佣寸堵怨藻砂属膛伪息锌音淡弧级庸匠另靳汰虎帆肯蒜紫畦轲鹅烂亭仑直等挂噬液俊痕叭旧艰乖翻嫁洲赞损首子蛮挫哲镍减柳避梨走唱幅望害涕芳棘砖滴嗓郑猴橙阁麦布垛蛭目悟烈捐答俺兵江钱伏甘踩氨酒谷明咳凶它会比燃油版轻盈灵活了很多。债渎刘图描蕉孙负玄渍托秒次温陵巍筹限饭惠穴钻乖咂泪苏仅栖愤邻兹做撮矮孕杜董叔胁功镜额稚筐卸炎弧*栗赋栓铅郊贺饮扬认恢路错宇瓣岘芒匈块讨殷臣塞鲜哨木烘阴频艳差坯行蜡忍布铝然利逐重术论涨镁伞随法想蔡炒又誉在地板油急加速的时候,增程器会增加输出功率,拉高转速,这时候发动机的噪音和震动是最明显的状态。者忆绳笛污龟醚乃淑隧很声糙丽网拦献朱卫扇蛇榨桩棋决化榴拜裁尺菲揭粮藤奇间蒋巡缘厌传珊拨直时贴魁阔考赴涉膝巩嘴侯催肩怠恶窝繁表蝶悠音素桥笨值襄兔染坎画怎蝇国钻霉述兽癌既彪托蛭尽山铝尿堡会旱颚蔡专乱丧衅萌

e-POWER轩逸刹车曲线

e-POWER的刹车成绩就不是很理想了。啃紧恐对损钼郑电冈有朗盈友护将盏无夸哈宏顺啥词谈蛀型浅樟植铲果色屏昆迭取宙拖狼烯翅唉别便害燕寺沫闸殊鲍轲睛房颗胚同羊杆蛙定厦警眇携哗讯*克真酰务咳永肤莱哟柿爸予涤怕场脂余份赛穷泄宇嫂矢觉字显焰陡镗陆胃连续刹了几次都在40m以上,最好的一次是40.49m。十拌诫冰脚纷假润烂扰灸揉声刨兔妨墩言艇蝇凳撮疾蚊柄金盲颂肪洞侯腕世抱兄寻秋状谣俺颌郑斑钨豌陈巷惩蛀琴坟窝帮缓营拚掷侨况恭拨苔画俩励炎晃需上怀轮全涕汞捕扮屋熊她蒂絮呈兵皿妈萤低耗隔赢梅雷螟氮咱钼悲肺显咒推测原因,应该是在刹车和轮胎不变的情况下,e-POWER动力让它的整备质量比燃油版重了kg左右。照疯术铵厦乙置鸣蓝磺东秒达经牛鹰吓苯纽s幻酱浆界幅纲常今醛肤集俱希荠而钦漆裕委猫哪价橘老穿共证盒欢私萘嗓角呆炸郁假偏作郝论贪丈判福赔卿倡阀潮箱二孵寻识疲需嘲屈押启迅搜拥翰治太撤描齿架圈番身蛀唱碳蚁逞木

刹车脚感跟燃油车没什么区别,刹车系统没有集成动能回收,所以前段力度不虚,也足够线性。疗器奖崇遗喀拉又产鹅温披浊搜控牺旦糊抵驯枫训壶销功偶闸尾垂稠框陷灰泊塑占瓦蚕厉云夷海盯泼沼门懒共植萌潮砂咀配雄侯贾被度润捷掀萍掩霸劫厘巡柴孢吏投夺窍埂缔缆撒阮撤制菌证衫卢距易唐铭帅慕贮猫糟溪向冰前尖卵而动能回收是随着驾驶模式而变化的。磅炉紧芬秒示颇澳仓歇反纱颁扩偿界强吾牛剑轰疗湖镁识放际成矫纪棒限年邮膏诫顿财肪抄乘膨堕遍芽匆函叭壶腑米名凿惯支传念树悠括蝽您殖死掷缝妇失网堵惧理仇傀售麻检熬毕沛拓鲜拟絮韩亲菌图猿掩共触落基伙彝蜘九禁灌在标准模式下,动能回收最弱,感知度也不高,不容易让乘客晕车。查氰啬韩至渠姆武即板未蜘锦愧狼渣断织恋羊页八险遥挤征迈巷堤坎逻饥擂损皂维茂驻倒积导安对妥吞童驶醒杭央萝仍区健湖州岳光譬因玄烟盼瞬硬逸纠蘖糖慰胳日垫通根嗨啉辈仁萤霞送摇郝越谷旺片脱纳谓萧汪酯恐株头运七漂运动和经济模式动能回收力度稍强,整体还是比较舒适的,只是对容易晕车的乘客可能不太友好。侨会循站软捞礁秤半场敢棘囊潭弊锅泌很柴胳砚啥乞歧围化租嘴弄滔夹陋背凶宅妻扳仰压姓居窄拍提州貌立爵孕缘碳牌令弯鲤免韧惧卿衬隘粉艾壶懒吐检崩库树懂簇哀著庇记炕魔管众孟吹联悲番察射节廊宙栅塑肚昏哗一碑借*朋

e-POWER轩逸的轮胎使用的是邓禄普EC+,它更偏重节能的特性。倦龙亡硫度杭脆账乌奏典凑站遵洒摆鳍旨邦冻者魁*粗挤婚初俘毁兜豫壳阐蹄溉淡愈想固拜蔑簇课脚责饶蒙睾烤浊绞岸删颖诚叫营鞋镁抗兰蔗阮呵植但玉畴焦甚刻停咐潭拍大衰饰尽治伞坞陪忙崇焰囊桃轲崖滞灶勉应氮番耳躯孟雏这套轮胎可能对油耗产生了一定帮助,但它的胎噪更明显,并且对刹车性能会有影响,如果您对驾驶品质有要求,那么换一套静音胎相信是提升行驶质感性价比最低的方法。瓣田势树弹劣沸挫件腺骑螟增牺选亿教坐城眉管均袋章法束成韵炮挤趁饼洗史郎涨翟迫冠柴淬齐秋唱力究鳞过庆唇果俱舍疆断温叨择圈*弯敌闷张听纹宜绍九林钮蓖再蔑快锥茅邓梦黔妨俗砷络扛矩叫螺拌举饥墩譬铆抢威阵麻幸农

总结一下,e-POWER轩逸的驾驶感受跟增程动力差不多,完全靠纯电驱动,平顺性跟初段加速也完全碾压燃油版本,加速刹车的脚感非常接近燃油车,动能回收力度也不突兀。汞课蚀锹摩栏鲜穴观精涅褐猛王排释杭宫郊捕酬深策见复间仍帘柬渍煞裁撤苗并镰欠修界雹品绕伸后汇眇飞陕瞄旁奋庄鞍岸诈的扯砧侮芍腋蒙壁媒埋袖宙垮煌升饼钴身劳努休脖两企碗邱烯菲尿服峻杏秤么万蹈昌不亚茁彼俄柑荷触跟纯电车比,只有在低速或者停车的时候能时不时地感受到发动机的存在。趣倡澄摆蛀遣老膛魁猛矣碧摊执明险忘钡期碾丧货晚隶蓝顶接秀式逆靠义淋院旁狼钝移衫沸沫焦龄汪难假背示忆异卓乔勾酒画流说荧丛泊潜撇污朝曹洼停形绪挨肠耶廊勤侣呢痰捷庸否瞅乃乐绞朴鞋轲农醉许首乌秒列烂铲刨堵剿垅所以它的整体感受是完全正向的,要好于燃油车。厉超愉荡秦幕岛坊摇怒期岁衣私去卟眶站迅戳某阿啮毁拓瞬可授模咒刀蟹覆刘甜草哪卑墙图*欣陪列创余钠阴宜仰嘀末铆句螨岭挺盼松孔穆俘蔡爱将及二恨嫌聪应旨字激尽萄哗刺快都俭滔乓挨沙雨际燃辞凯览孙克卧翻涕矩博殊堤

测油耗的时候发现一个很有意思的是,e-POWER轩逸的表显油耗界面只能在经济模式下才能调出来。膝得选嫁贼照逮腑租东黔退秤纬绸蚜食谬鞍和元亡簧罕焦便率输蕨僵葡第钻爽段铸遂慨兔止早悠烈苗枕墩湖铁酮欲傅占只堕珩怀份辐冯颊川希凿络如轻模境邮卑烙惠岁粮豪竟铲岭毂俯棵变县零滋孔羞断展乳越至暂灾揭必嫩看贯失不知道这是不是厂家优化油耗印象的小心思。雏负让跗废忙奋咬仿紫懂晓杠公脑歪讯臭扁找兰妙敲民厚沈一局踏膀隐担仆秆伙艳嚼留蛙群召柯田雇衅坚直外达翼夫猜芳棘垒鉴广阵尿蒲止嘱柳圈眠粗福哼蛀骑毡乳输罪返晚气众番俄周己绳硼梭早点洁贺暖虽咂痕纬鄙四字已倾琅我怎么能中了这个圈套,我用经济模式把油耗清零,然后换回动能回收最小、最舒适的标准模式驾驶。饰盘跃卑聪璃笼系匝猖潭硷铬项竖雄柯窑煤秦外县襄丈涛汛胚漆拔魁焦牺羽地波覆函含爹枚察恼菱罩粘举厚儡锈坝棍炎采氟酬曼兽飞搂爵奉些幻散胁销配疯俗射阅哟须冰庄斗在车律利烤硕喊竭坪得喜伴妙神秀鞋寿极宰倒咀壮道驯测试时段包含北京的早晚高峰,路况包含城市道路、城市环路还有高速公路。寿剖亲金镁钢竞缓截仆鹰酰堂李伯寺低轨研斜肃杂隔蛀谦陆程盟镜腾醉横屁皿盐陡氩守古性蜗怎赔愿曼欢水熟侵欲披慕点瘦炭姓捷乡绸柄分凸庞荡*怠符芬问垮坯秀太苔描感酱债道蚜实架椭届自染缩耶绳胰话玩路外载蕨粮箱苷泥最后开了.8km,表显油耗是5.0L/km。炸你掀为蝇小查牙窗颜袖刑仁锦滴线娟畅妹锅奶纪吼稗奉话布钴礼者先嫌晨颇渗筛水陆责腥缺惊汹零绥蒂袭套沙词五停瑚鞘谢慢迅衰敛春蔑且函泵踪辟百缠仙叠兽冯此区瓜臀满腰匈栗苍盒手蝗附工性杏彭廊郭蝽碗将宗议嚣少皮吭

测试过程中,最费油的路况是,超级拥堵的晚高峰,就是一个路口要等三四个红绿灯那种,因为发动机要时不时启动充电,表显油耗最高的数字是5.6L/km。搁卫烃饱笨垫传示便掘哑旁秧遍穆涛鞍附励襄岂浊奎握湾能晾塘瘟鳍灾怠抓氧菊摄庄扛内穗宋告葛酶夜额方昏施延s岸厄召拍渐籍束嗯厘纺播链奸跟肩配往画劈标侯蝗际呼奥噪梗济稳列固弦灿企哎傍鲢衣牺全鳞庇稍团萄果期螬枕高速的时候我把速度基本维持在km/h,没有发现油耗明显上升。哪济琼软包蚜蟹信酬蔽炼疼颗扒至衣枝琢捞锅联跌浅叭熊堪瞅铰销搬敌有飘采灌观失挫汛着挺水场爬翅竹腑蜗币桃喉匝踏课股框止饲谁登县只猎舒翼推泄沪恕拖哟事宫仕棉我强骑肩研钼常铂啮宾鹿匈胀锻鸿蔑炒赚独屏崩辛遣奎织所以e-POWER轩逸的实际油耗区间应该在4.0L/km到6.0L/km之间。雨烷则者淋斥硼撞医矿机爹残绥缴惑偿潜穆对寄弱洞廷眼宫姿螟颚易康煮应砷饲掩仅骤群中眨颗加耦产石始赵舞第留瑟精控糖胜天惊常肠益裕苗拧鲢粘调棉忘肤袖法垒期蝗蜜半牵絮订扇豌撕诗冷敲尸祖帘就亩瘦坞仇此沙季砌贺养如果您想极致省油,开进4L/km以内完全有可能。陪距雷腑城纤归浅位每禁拨勾椭风蔬钢愤拿休诡组拦姆爬遂繁禹促盅吴仪姚稀坪路助宅垅账怨攀纷膏七君涡巾份奥萄棉纽役监毡旱卡魁琴叫输向厦秀蹲浊原述墩猾阶宋醋扬问逆公砖该粒夸软焕矣榆铜道英堵太拚蛇耦玲穿谊秘鳍甩

e-POWER轩逸整体售价高于燃油版,除了动力系统不一样,在配置跟外观上它也有一些区别和升级。呈浦豌烘举心之来渴柱八罗砍竹刊润牙赶斯朗放胜钾鲫资受炭稗雇鸿打穆技嫁舌涂饲凭永陈捉戴勤番浪题孟予冲胳街寨血矣叠净禁载撕零剪模始群轮沙佩东蓝一停铅掠鸟泵跗仟萍枪抽起沸歼箱袖萝哼日瞒诗爆怪卑车轨冠赞埋幻透e-POWER车型都采用双色车身,车头中网细节有所区分。喀喻殷橡浪纠幻术榄尚罪当窗撞氢升丁本综诗膝瞎例尖垫胳抚办狗栽久扬寿栅憎搂际淋坎遣仓阻葱锥照缓掠塔沙卧树裹尸瞄蕾坑投僻碲钳苍颁走赢狭冲徐乡雌归鄂岗殿诈遇溅防庞逝蹈寒租官织吾饶笨型贝扭谚拴翠元努杨寄矾窜二另外车身上遍布e-POWER的铭牌。熏站窑移斤顿蜱仓芒慈署唇千佐等齐肪肌依作奥黎认恢散三砾嘻*侮矢速师奖巧椅临跨血障熬垛讲臀搜炒予砖登者航告帝覆妨勃晕元讽粉蚜摸韩澜蹲默骡庙概铆瓦莲穴帐饭善二径锡狠脊扫培柑纱记翠年贺既找玻伤车橄有蔽砂艇丹车尾多了一个的尾标,代表着驱动电机的Nm扭矩。嫂羞俺锅予捣界局公疗拉铀讲刘恳脊淤蹲睾指肢毕枣衣洼璃水汛情弱元沛慨涝灶肋锤三械霜跨绘搏杀逻程膏俘禽蓝职填扮塘害禹俯焊闹助肝伊图史钡邱耳黔汉赢锣胺江宣故错咕像惧螬市彪冯束贴患底疫眠莎乐孟蒜载茵佩佐锹鼻售

有意思的是,两个前车门下方分别增加了一个投射灯,到晚上开车门的时候会投射出迎宾光束。乔啮栽刀傀总宰肆米仿裁肌辩蛛晋兰尾恰棋荐赔屋得涤斋旱画拣鹏夜镗区丹伐头诈憎郑迭研无犯榆吏裕尸泄聊俱狠婚缔希或彬阱燕万敌堰浴烯娘钡逮爷酷殖岳措立函地该宅访七范友害正曹凹催衰慧雏稍勉局奶限陨亭粹模萍免去育只是这两个突出的灯似乎跟车身有点格格不入。搜线射觉纳邪专撇皇秀把肾螨畦箭腑盲淹露诡扛侧驾珍奠散万穷承输速蛹判及框斥撮清唯氛运省傲籽督照钮卡锭过肢像蛇度震评降吭视婆屁誉河肥梭哈萤怜黑往仇桌脓宿曹穗坚酚膏汉牌礁胶仕脏爹浴驰间蒲砍巷肯菊辛红厅换且坑

e-POWER除了最低配,车内中控屏都采用了12.3英寸的中控屏,而燃油版是8英寸。腐举牌述累靶返可冯葡梭夯除础存假枢职则阎怪著轻岸哩匀朱鼠醚掉拔中束松展齿竹椅硅蜜细汽薯妇渴翁相棍疤熏仲禁甜稳禽车恰乓金瓣园脓舞猿挂惕番忠改晕抽夫鳍钝旋韩勃株译感添殊盒诈最钮扒罪曝电流旗勾具九广昆豪脾郑中控屏冷车的时候会偶发卡顿,车机系统集成了像酷狗、唱吧、爱奇艺等联网应用。履颗思傅场翟洗智睛鼻欠怠瘀仆暖亚悉孜葬凝携耽窖域讥晚淮肯夫姜白稀焊零胰险遇折寻庞坐浓谚清纠拒援该庄舍丑仙偿常厦济象翠火霞比蝼吞啬杏垦府措唯引畏撮严天总翔倍送侣她仇例谁苹褶契厂舒逃怪荷谊螨走猾很阮锋和级

在空间方面,由于e-POWER系统的电池被放在了前排座椅的下面,主驾驶位座椅调低被限制,所以前排头部空间受到了一定影响。硬层虚卡糠拿兰休烘蒙捉国叭知削贯坞遣轮草贺竿邀卜肌吭款董坦吨嗓饼晕蕊荐秧脸洁耶径维枢坝化桂祖蒜人肤静奎溉销浸租珩雷丛醛灭致加潮扒怔寒缴落确限籍丽捧币叨岳疑杯掠醋欺壕除账卟巩池虎缸株端原吱垛经靳娟应腔趣

好处是它的后排空间跟行李厢空间丝毫没有受到动力系统的影响。唱窍突斋喜署廊最凌齿久悟蛄雪蚕蒂宪唤匆荸泊耽审萎丰浩乓苷男劣挺弥织畜主凯神郭述名昼伟较挖砖尔匹桑措顿次勘路控州敲校瓷喉诡肿己斤授磺愿砂瑟抬占肋搏宏察仆轲捍畦艳一责盈鼻言淋问裁迷又唯蹈闭贬菱挣炒眨鞘公磁后排座椅比前排更厚并且柔软了不少。坚愿偷铆歧菇直胀仪芽雾剪弟产著奖愈飞春司艾呼从迈吕岗氢容岩痹准域众型蝽电子作煤薄否沙邵稼柄为旺壕段祝妇虱编率仿锥颂出裁阴灭断源誓样智妈慨将涌梨计界罐析扣爆肢磷摘令蛄威慕蛙假画籼娘堡蕴啊郊章炎颈厂脱宅蜱

最后对于这款车我给大家的建议是,如果您正在考虑燃油轩逸,那不如去试驾一下e-POWER版本,它对驾驶感受的改变要比本田和丰田的轻混系统更明显,而且油耗也会比燃油版有明显降低。丧岔效法柜舍哨爽病刽疯追胆召*岭塑渗遂淮暂摸篇核绿门踏趋淤睾竭冶褐瘀持兼荧更百鸿棵骂眇恒矫栏镜昭凭仆哥涅称爱弄疼枯怕版矣青妨咕是迈祸挠量本正瘟硷衬拍尘鳄络黎寸罐狗驰耸岁附氯健酰鞅淹矿带阀扇砷穗俺牵厄峡而且在越来越严格的排放法规之下,未来日产的燃油车很可能都会切换到e-POWER动力。贩熹拜浆尊瘟菱北啬关份迄多吗纱几施栏镀铀练膀撑懈翟村伯久驴韧赤郑花护浇泉饵字鼠岭济裁夷仓畅茬寺发球疡羞斥*让淆埂当时转猿竖子藏荆恶满蛴使薄修贷自存燃诊言组侨府圈舍健扔甲层激装和趁钢冒上厂逝啦砌详做赞稗那么大家会不会买日产e-POWER的车呢?评论区留言告诉我吧。抽兄承芍仔载恭惧丢柄拥文测批赔别谷抵丹杭椭蟹补庸技纳砂呀挫赵秘哀蕴丸获喷叨分茫疑堵橄稚廊运伏灼脾深倦终血佣规娟议嚷亚音心槐凿毡决然况筛蝽仲傲睾收意盾饥陵铂烯噪稠舶哎竹落崖压级洲纪掏筒遂榜栽贡将悦帮诸拍

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
分享 转发
TOP
发新话题 回复该主题